【导读】清代诗人李苞在《过雅江西行》一诗中写道：“昨日穿去林，今朝过雪山；咫尺风土异，苍茫宇宙宽……”这是对雅江县美丽风光的真实写照。雅江如今的地理位置极为重要，它在成都到亚丁的旅游线处于中间位置，由此到成都到亚丁都是一天的车程。　　　
　　
　　【一】
　　
　　岁在庚寅，时近晚秋，三辆越野车风驰电掣地载着我和同伴们，顺着成雅高速，按照既定计划向川西高原进发。温润的成都、平和的蒲江、简约的雅安很快接连消失在视野之外，两边连绵的葱翠的山峰像延长的破折号，把我们的兴奋、憧憬乃至不安带往那云遮雾隐的远方。尽管有了2006年初夏的那次高原之旅难忘的体验，但这次更深入更高远更艰险的远足，还是让我激情迸发，因为预感告诉我，我会收获什么；大饱眼福之后，我又能期待得到什么？正想得美，忽然间，一阵铺天盖地的云雾汹涌而来，淹没了所有的想入非非，原来，我们已爬到了二郎山的东麓，此时对所有人不用施加任何洗脑术，全部是瞪大眼睛，竖起耳朵，坐车的与开车的一样紧张和精力集中。我一边摸着左手戴的佛珠，一边沮丧地想：“有这么大的雾，今天就别打算看到什么风景了。”
　　
　　对跑惯这条路的老川藏而言，我这一瞬间的想法是太无知太幼稚了。二郎山是大渡河与青衣江的分水岭，亦是著名的阴阳界，穿过8956米的二郎山隧道，天地豁然开朗，秋高气爽。回想隧洞那边的阴霾混沌，让人确实感到自然界难以捉摸的神秘。也就是这刚刚走过的几十分钟车程，我们已从海拔550米的成都平原来到了2199米的川西高原之上。高原以她辽阔无边的胸怀，纯净无邪的心境，壮美无双的风采在迎接着一个异地诗人的造访。
　　
　　也许是上苍感知了我的虔诚与敬畏，在给了我行程上的第一个好天气的惊喜之后，在以后的七天里，在关键的时候，天气总是出奇的好。让我和同伴们总是恰到好处地看到了不少人苦等几天都看不到的风景。其实，在几十年的行吟生涯中，我早就觉得上苍、佛祖、上帝等等都是爱诗的，否则，我一个小小诗人曾受到的许多眷顾无法解释。尤其是到了这藏传佛教的高原之上，所有的很多人谈之色变的高原反应与我无关，在海拔5125米的俄初山顶，我踩着冰雪又跳又跑如在天府广场毫无异样；我的酒量自上了高原大长，每天半斤八两的小菜一碟；我见了酥油茶亲的要命，百喝不厌（青稞酒与酥油茶一起喝是绝配）；其他的更佳的反应就不说了……
　　
　　我们很快过了泸定，没人愿意去看那座谎言铺满的索桥。在去往康定的路上，寻了一家取名的“桃花源”农家乐。同伴们都是好吃嘴，点了不少土菜。此处很不错，园林外就是瀑布飞流的高山。院内爬满了红黄间绿的爬山虎，开满了红艳艳的三角梅，还有一条乱吼乱叫的藏狗和一条见谁都亲的小狗娃。据老板讲，因为要修水库，明年此地要淹了，他们要很快搬迁了……“狗日的水电，就不给中国留一条血脉畅通的江河啊。”我们愤愤地上了路，向通往真正藏区的第一关，第一座需翻越的雪山——海拔4298米折多山进发。
　　
　　【二】
　　
　　“千回百转折多山，雾绕云横飞鸟艰。万峰残雪九天上，时见牦牛草甸闲.”折多山为大雪山一脉，是重要的地理分界线。折多山最高峰海拔4900米，垭口海拔4298米，与康定县城的海拔落差达1800米，是川藏线上第一个需要翻越的高山垭口，因此有“康巴第一关”之称，折多山是大渡河、雅砻江流域的分水岭，也是汉藏文化的分界线，翻过了折多山，就正式进入了康巴藏区。“折多”在藏语中是弯曲的意思，写成汉语就是"折多"二字。折多山的盘山公路确实是九曲十八弯，来回盘绕就象"多"字一样，拐了一个弯，又是一个弯，难怪当地人有句话叫：“吓死人的二郎山，翻死人的折多山”。我们既没吓死也没翻死的一群探险者，却让康巴藏区的第一个天堂景区——新都桥的烂漫秋色迷死了。
　　
　　到了新都桥，不仅仅会有人到异域的感觉，而且绝对会有到了梦境到了仙境到了天堂的感觉。不管你或游历过世界，或满腹经纶，或曾经沧海难为水，你都无法平静地面对新都桥的秋色。新都桥是高山中一片平坦的河谷地带，雪峰在高远的云层中时隐时现，汽车在斑斓的彩林中穿行；碧蓝的河水在彩林和童话似的藏居边缓缓流过，三三两两的牦牛、藏马在波光盈盈的河边吃草；不远的高山上，用白色的石头雕砌的六字真言护佑着这片神话中才会有的土地。神妙、纯净、悠远、安祥、厚重、清雅的山水浑然天成，构成了一幅至纯至美又多彩多姿的画面。这里早就被誉为摄影家的天堂，油画家的圣地。很多旅游者到了这里，都萌生过终老此地的念头。
　　
　　由于时间紧迫，我们要赶往已经预定了房间的雅江，只好先与新都桥擦肩而过，商量好返回时再到此小住一日，好好地拍上一堆照片（实际上我们犯了一个常识性的错误，待下文作答）。我们抖擞精神，沿川藏公路南线赶往雅江。不久就开始翻越第二座横亘在
　　
　　必经之路上的海拔4412米的高山——高尔寺山。接近山顶时风雪漫天，这段路是有名的川藏公路一段，一路上进藏的大货车很多。这些大货车司机都是老油条式的英雄，在路上开车，千万记住别和他们斗气，否则后果不堪设想。
　　
　　我们在风雪中翻过了高尔寺山，又穿越了一段景色醉人的峡谷，就来到了生平第一次听说的雅江县城。
　　
　　雅江，藏语名“亚曲喀”，即“河口”之意。因系雅砻江重要渡口之一，清军曾设汛守备，置县时也曾以河口命名，后更名雅江，是其县治所处位置在雅砻江边而得名。
　　
　　东汉为白狼国地。隋为附国地。唐、宋属吐蕃。元属吐蕃等处军民宣慰使司。境内雅砻江以东地方，明代为长河西宁远鱼通宣慰司辖。清分属于里塘、明正两土司辖地，置呷拉、亚曲喀、八角楼、尼马中、八衣绒、夺雅中等土百户。清康熙五十八年（1719），于河口设渡口，驻兵镇守，雍正年间置德靖营。乾隆四十三年（1778）置中渡汛。光绪三十四年（1908）赵尔丰实行改土归流时，划出明正土司所属雅砻江以东各土百户地和里化崇西土司地河县，隶属康定府。民国3年（1914），更名雅江县，属川边行政区。
　　
　　清代诗人李苞在《过雅江西行》一诗中写道：“昨日穿去林，今朝过雪山；咫尺风土异，苍茫宇宙宽……”这是对雅江县美丽风光的真实写照。雅江如今的地理位置极为重要，它在成都到亚丁的旅游线处于中间位置，由此到成都到亚丁都是一天的车程。旅馆极为火爆，旺季很难住宿。我们从早上7点出发，到了亚丁已是晚8点了。赶紧找了个饭店，其乐融融地猛吃猛喝一顿。回到旅店，我很快入睡了。同伴们告诫我要保持体力，听说到亚丁还要翻好几座极高山呢。
　　
　　【三】
　　
　　当峡谷中的雅江县城晨曦初露时，我们就上路了。车轮沿着延伸在群山中的大道前进，据说这就是当年著名的茶马古道。茶马古道在雅江县境内达187公里，留下的驿站遗址有五处。“饥马恨草短，仆夫苦衣单；悲歌猛虎行，惆怅行路难。”这是清代诗人李苞对茶马古道苍凉的真实描述。如今现代化的施工，已经较大改善了通行条件。但我们仍可强烈感受到先人的艰辛。
　　
　　不久，接踵而至的风雪弥漫的海拔4659米的剪子湾山、4718米的卡拉子山就又让我们的心紧张起来。
　　
　　剪子湾山，藏语名字叫“惹玛那扎”，意为羊子山口。山口海拔4659米，是318国道经康巴地区的最高山口之一。这个山口当地藏民把它叫作羊子山口，源于一个历史传说：相传三世达赖历经艰难险阻进京去朝见皇帝归来时，在渡雅砻江时险些掉进江里，在护法神阿苦当吉的全力护卫下，才得脱险，当走到山口时，他的坐骑神羊累了，需要休息，于是达赖一行就在这里休息。各路护法神在接受达赖评功论赏时，阿苦当吉却遭到冷落，于是心直口快的阿苦当吉不想护送达赖回到拉萨去，达赖为了表示歉意说你一路护驾有功，并敬献哈达以示感谢，达赖说回拉萨已没有你的寺院了，这山背面有个寺院就作为供奉你的寺院吧.”
　　
　　三世达赖赐给阿苦当吉的寺院叫郭沙寺，因过山口时风雪弥漫，我们没有看到。据传那里挂满随风飘运的经幡，那些五色纸印着马和经文的方块纸叫“隆达”意为风马，就是当地藏民为祈祷全家一年平安和外出顺利，每年新年伊始到此挂经幡，经过这里的人就撒五色风马纸，用风力飘动经幡、飘飞风马纸，向神灵传递祈祷的语言。
　　
　　翻越卡拉子山时，风雪在山顶忽然散去。阴沉的天空慢慢放晴。欢欣鼓舞的我们停下车拍了一堆照片。云层裂开了，吝啬地亮出了几片雪域高原的蓝天。天啊，我这一辈子也没见过这么蓝的天啊。无以伦比的晶莹剔透的蓝天，如有人把雪域高原的蓝天比作蓝宝石，就绝对是对这方蓝天的侮辱，不可同日而语的蓝。我见过大海上的蓝天、云贵高原上的蓝天，名山大川之上的蓝天，乡村旷野上的蓝天，都无法与这纯净圣洁的蓝天相比。就是这几片蓝天，让我的数码相机的一块电池耗尽了电能。虽然以后的几天见闻，证明了我的少见多怪，但这第一次刻骨铭心的见识仍然让我久久难忘。
　　
　　从卡拉子山下山时，我感受到一阵轻松与惬意。青黄的巨大高原草甸高低错落的从车窗移过。此时，我疑惑地观察山坡草甸上那无数的像蚂蚁又像逗号的黑点点，不知那为何物？问与同伴，才震惊地明白，那是牦牛群啊。由此，我才感觉到身边山体的巨大，感受到牦牛的神奇。
　　
　　过了午时，转过一个弯道，眼前忽然出现了一个辽阔的河谷草原。只见在她的西北天际，横亘着无数的莹莹雪山；草原上小河流过，藏式的建筑鳞次栉比，一片繁华景象。原来，我们来到了位于毛垭大草原的理塘县城，理塘是世界上海拔最高的县城之一，堪称“世界最高城”，县城海拔4200米，比西藏拉萨还要高300多米，被称为“悬在高空的城市”。
　　这里是七世达赖、十世达赖和第七、八、九世帕巴拉呼图克图和现任十世即全国人大常委会副委员长帕巴拉．格列郎杰的故乡，也是蒙古国师三世哲布尊丹巴等高僧大师的出生地。因此，被人们誉为“中华高城、雪域圣地、草原明珠”。我们刚把车子停到县汽车站内的停车场，就有一个“邛崃饭店”饭店的老板娘来拉客吃饭。半信半疑的我们跟着她进去点了菜，果然物美价廉。饱餐一顿后重新上路。如果顺利今晚就可到达目的地——亚丁了。

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