“墨脱。它是地图上的一个标识。在地理杂志里看到关于它的报导，是很多年之前。一幅照片，赤脚的背夫背着货物走在森林之中。泥泞沼泽。树枝藤蔓潮湿交织。那段文字里写到，此地曾被称作莲花隐藏的圣地。如果不经历艰辛的路途，如何能够抵达美好的地方。神秘的象征。它所发生的意义，是一种指引。”

“深藏在雅鲁藏布大峡谷的高山谷地之中。这个地名藏语的意思是“花朵”。至今与世隔绝，不通音讯。在古时候它被称作“白玛岗”，意思是隐秘的莲花圣地。大藏经《甘珠尔》称之为“佛之净土白玛岗，殊胜之中最殊胜”。它是被向往的神秘圣洁之地。”

                              摘自《莲花》-安妮宝贝

早上我们从然乌湖出发，目的地是波密。路程不长，可能中午就到。听说波密到墨脱的柏油路5月份刚修好，但是只能单日进双日出，需要两天时间，来西藏之前做的行程中没有去墨脱的计划，如果临时增加行程，必须减掉一个行程，否则时间不够，唯一能减的景点就是珠穆朗玛峰，最远只能到日喀则就只能折头了。

去墨脱？

还是去珠穆朗玛峰？

由于原来墨脱的公路非常糟糕，所以来过西藏的朋友绝大多数都没有来过墨脱，但大多数都去过珠穆朗玛峰。

去珠峰不稀奇，去墨脱才稀奇啊，我心里想，还是和妻子梅商量一下。

“我们调整一下计划，今晚住波密，明天挑战墨脱公路怎么样？”

“时间不够啊！”

“我们不去珠峰了，改去墨脱怎么样？”

“珠峰这么有名都不去太遗憾了。”

“十个人去珠峰有九个都看不到，云雾缭绕的什么也看不见。”

“去墨脱发个朋友圈多拽啊！”

“随你，你决定吧。”

就这样，明天是单日，我们决定今晚住波密，明天一早去墨脱。

波密的空气湿度非常大，昨晚下过一阵雨，四周的山上笼罩着浓密的云雾，出了县城就开始爬山了，刚开始爬的这一段，路两旁是密密麻麻的原始森林。之字形的公路在密林中往山上一台一台的升上去。车刚转了一个回头弯，一个比较平坦的青绿色牧场草地突现眼前，草地周围是森林，再抬头看雪山就在前方，这真是像画里的景色啊，草地、森林、雪山构成一幅天然的美景。天空开始下起蒙蒙的似雨非雨似雾非雾的雾雨，远处的景色朦朦胧胧，仿佛天上仙境。

一路走来遇到的车非常非常少，甚至我怀疑是不是走错路了，前边一个骑摩托的当地人停在路边打电话，我在他旁边停下来，等他打完电话就向他问路，又再问他是不是今天单日可以进墨脱，得到肯定的答复后，我才放心往前行驶。

当年，安妮宝贝笔下的墨脱可是要翻越雪山、走过蚂蟥山、经历泥石流、遇到塌方、顶着暴雨，走四五天才到得了啊，而如今这么好的柏油路，四五个小时就可抵达，四五天变成了四五个小时，这真是天堑变通途，沧海桑田的变化啊！

“为什么作家笔下的爱情都要写成生离死别呢？”

“安妮宝贝不应该让内河在墨脱死掉，善生和招庆应该在一起。”梅想起《莲花》中的情节感慨地说。

“生离死别才能让读者心碎啊！”

“你看我们俩，就这么一起过到了50岁，每天柴米油盐，平平淡淡的，写出来没人看。”我解释道。

开着开着，雪山离我们越来越近了，天空雾蒙蒙的，不过雾气不算很浓，近处的森林雪山还是可以看清楚，有洁白的冰川从路对面的山上一直覆盖到路下边的箐沟边，这是我见到最近的冰川，停下车照相，公路的挡墙修的有点高，不然我真想走过去亲密接触一下圣洁的冰雪。

再往上映入眼帘的就是嘎隆拉雪山，雪山半山以下笼罩着一层薄雾，山顶是厚厚的云雾遮蔽着，增添了几分神秘。雪山脚下有一块坝子一样的平地，远远望去，公路平坝一直延伸到山脚就消失了，再驶近一点，才看清嘎隆拉隧道，隧道上方，隐隐约约可以看到冰雪覆盖着的之字形的当年翻越雪山的老公路，隧道就是雪线，隧道上方全部被白雪覆盖，而隧道以下的平坝却没有雪。隧道入口的地方海拔是3700米，隧道里没有照明，要开车灯，不过对向车几乎没有，今天是进墨脱的单日，只有几辆施工车开过来。隧道里十分潮湿，有雾气笼罩着，没有铺柏油也没有划线的路面分不清界线，光线又不好，大家开得很慢，3300米的隧道，走了好长时间。

出了隧道完全是另一种景色，雪山的这一面十分陡峭，进隧道时觉得是在雪山脚，出隧道感觉在山顶，之字形的壁挂公路朝望不到底的深谷中盘旋而下，深谷中隐隐约约的是云雾中的大片密林。公路修了又厚实又高的护边，有了这么高的护边，开车就不那么恐高了。

这雪山是典型的高山寒带气候了。

一直下到坡底，有几栋新建的房子，后边有一个大停车场，路上有指示让我们开进停车场，这里就是卖门票的地方了。外地身份证门票每人160元，后来看到抖音上有人吐槽墨脱不应该收门票，还说要抵制，不想去墨脱了，我在评论区发言说：“钱只要是用于墨脱的建设，无可厚非，能走到那里的人还差那么点钱吗。”路修得那么好，路边又修了观景台，县城所有景点都不再收费，我觉得收门票一点也不奇怪啊。如果是你心目中的圣地，你还在乎那点钱吗？

验了票往前一路下坡，从收门票的地方开始，道路两旁都是茂密的森林，我们逐步进入了高山温带气候。公路是刚铺好的柏油路，路面比较新也非常平整，车不多，在密林中穿行，比较惬意。

路的一侧是咆哮而下的河水，由于落差比较大，路上可以欣赏壮观的瀑布， 墨脱的瀑布很有特点的，抬头望去，瀑布的一面山都是青绿色的森林，一股水从森林中飞奔而出，跃入谷底，传出阵阵隆隆水声。

今天是单日进墨脱，走着走着就遇到几辆拉货的重车，有七成的路段只能一辆车过，不可能超车，有三成的路段设计了会车和超车道，我们慢慢跟一段路，才可以超车，看到前边的货车转回头弯时把整个路面占了也转不过去，要倒一把，才可以转过去。

公路修得很好，可是遇到山箐的地方却没有修桥，有的地方有钢架桥，更多的地方只能涉水过去，轿车根本过不去，SUV都会碰到底盘，只有像我们的普拉多这样的越野车能够毫不费力的通过，如果下暴雨山箐水涨起来，越野车也过不去。

坡度变缓，河水也慢慢变宽了，路边有一个景点，有一座钢桥架到对岸，对岸是一大片原始树林，我们停下车，走过桥到树林里面看看。这里原来修过木质的栈道，现在栈道风化腐蚀的厉害，路面的木板，栏杆都已经长满了苔藓，部分栏杆已经坍塌了，有的木地板已经腐烂脱落了，我们走过去有随时踩塌的危险。高大的树杆长满了苔藓，地上枯死的树枝也被一层厚厚的苔藓覆盖着，树林里弥漫着雾气和潮湿的空气，可能这里终年雨雾弥漫，抬头是茂密的树枝，看不到天空，前边是密林和灰暗的雾，我们仿佛来到了童话世界，树林里就我们夫妻两个，森林深处神秘而又不由让人产生一丝恐惧感。

“别往里走了，我们折回去吧。”梅有点不安。

我们折回路边时才看见有一辆游客的车停了下来。

从嘎隆拉隧道出来一直都在下坡，走了几十公里的下坡，坡度越来越缓了，气温逐渐升高，刚才在嘎隆拉，车里开着暖气，一路下来，空调一度度调低，现在没有脱衣服，要开冷气才行了，路旁开始看见零零星星的野芭蕉树，森林也开始是阔叶林了。

我们进入了亚热带气候了。

如果在车上睡着了，猛然醒来，看到窗外的景色，可能一下反应不过来以为来到了西双版纳。

二十年前西双版纳的路还是最老的三级油路，从大渡岗到普文，公路就是在密林中弯弯绕绕的穿行，路两旁的热带雨林遮天蔽日，墨脱的景色和版纳太相似了，来到这里思绪就像电影里的蒙太奇，雪山高原的西藏一下切换到了热带雨林，思绪一时对接不上了，好像穿越了时空。

当来到雅鲁藏布江边时，已经是热带风光了。在观景台看雅鲁藏布江景色，下车就把身上的厚衣服都脱掉了。

天气不好，在海拔1000米的河谷没有能够一睹7756米的南迦巴瓦的风采。热带雨林和雪山融入一幅画中映入眼帘是多么的奇特啊。

路边有香蕉林，听说墨脱还种出柠檬、木瓜、柚子、甘蔗、芒果。可能气候原因，现在墨脱县城里只有香蕉卖。

从早上八点钟出发，160公里的路程边走边玩走了五个多小时，中午一点多到墨脱县城。县城建在雅鲁藏布江边的相对平缓的一小缓坡上，这里四周绿树成荫，群山环抱，依山傍水，真是世外桃源。

从海拔3700米的嘎隆拉隧道走到海拔1100米的墨脱县城，我们经历了四个气候带，高山寒带、高山温带、亚热带、热带。真是一天有四季，十里不同天啊。

虽然地处热带，但由于雨量充沛，空气潮湿，天气没有西双版纳那么热。我们在县城吃过中午饭就去著名的果果塘大拐弯游览。雄伟的雅鲁藏布大峡谷，布满了苍翠欲滴的各种植物，峡谷充满了勃勃生机，这和世界上其他峡谷苍茫荒凉的景色有所不同之处。雅鲁藏布江在这里做了一个大回环，划出一个完美的弧形，是大峡谷景色中的点睛之笔。

墨脱，过去公路不通的时候是多么的遥不可及，多么的神秘，而如今便捷的交通把不可能变成了可能，徒步墨脱也许今后变成了历史，只有越来越少的人会去徒步，而墨脱的神秘面纱就如此缓缓向世人揭开，我不知道怎么形容这种心情，作为旅游者我希望见到神秘这时，还有将来，一个崭新的墨脱展现在我们面前，徒步者日记里的墨脱永远在日记了。

不过，墨脱是去了一次还想来的地方，西藏也是会让人时候惦记的神奇土地，一种无形的力量在驱使着我念念不忘。

西藏，我的完美爱人，她拥有我所有的期待：墨脱的热情奔放，南迦巴瓦的神秘莫测，嘎隆拉雪山的洁白纯洁，林芝桃花的妩媚动人，鲁朗小镇的宁静安详，拉萨的文化底蕴，梅里雪山的孤傲高冷，纳木错的宽广坦荡，尼洋河的善良温柔，雅鲁藏布江的富饶肥沃，如果我要娶你，你就像珠穆朗玛峰一样高不可攀，只能隔几年来看看你的风采，把对你的爱永远藏在我心底。